vacum iddle up ac, vacum idle up ac katana, vacum idle up ac, harga vacum idle up ac, cara kerja vacum idle up ac, jual vacum idle up ac, harga vacum idle up ac mobil, cara memperbaiki vacum idle up ac, vacuum idle up ac corolla twincam, vacuum idle up ac katana, vacuum idle up ac kijang, fungsi vacum ac mobil, fungsi vakum pada ac mobil
Ketika AC dinyalakan spontan lumpsum naik, normal nya seperti itu yang terjadi pada mobil jenis apapun.
Seperti hal nya pada mobil Mazda Vantrend atau mobil Mazda MR90 pada posisi mesin stasioner dan AC di ON kan maka seharusnya lumpsum naik.
Yang bertugas menaikan lumpsum adalah Actuator AC.
Cara kerja dari Actuator AC ini ketika AC dinyalakan alat ini akan menonjok tuas gas pada karburator sehingga stasioner meningkat sesuai dengan setelan yang kita tentukan.
Actuator bisa menonjok tuas gas pada karburator ketika selenoid valve terbuka dan menghantarkan udara melalui selang yang selanjutnya udara tersebut membuat tekanan didalam tabung actuator tersebut.
Type Actuator AC pada mobil Mazda Vantrend dan Mazda MR90 ini adalah Actuator tonjok yakni
sistem kerja menekan bukan menarik.
Bisa saja memakai actuator type tarik dengan merubah atau membalikan selang pada selenoid iddle up ac tapi biasanya tidak maksimal biasanya yang terjadi ketika alat ini diharuskan menonjok tuas gas pada karburator tidak kuat menekan karena hanya mengandalkan pegas bukan dorongan udara.
Ciri-Ciri actuator rusak
Ketika Actuator sudah tidak berfungsi sebagaimana mestinya bisa kita perhatikan ketika mesin stasioner atau lumpsum dan AC di ON kan lumpsum mesin akan mengecil atau mungkin bisa mati karena beban dari AC, yang artinya Actuator tidak sanggup menonjok tuas gas pada karburator.
Untuk lebih memastikan Actuator masih berfungsi atau tidak, coba lepas actuator dari montingnya terus coba tiup melalui lubang nya kalo terasa ringan berarti actuator sudah rusak atau bocor.
